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產(chǎn)品簡(jiǎn)介：選煤廠各類數(shù)據(jù)的來(lái)源、性質(zhì)、意義、更新頻率，對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、規(guī)劃、抽象，形成數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)所有數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集、預(yù)處理、清洗、轉(zhuǎn)換、存儲(chǔ)、應(yīng)用、接口開···

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：選煤廠設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集選煤廠生產(chǎn)設(shè)備的多維數(shù)據(jù)(溫振數(shù)據(jù)、電氣數(shù)據(jù)、設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、設(shè)備管理數(shù)據(jù)、音視頻數(shù)據(jù))，利用先進(jìn)數(shù)字信號(hào)處理算法、人工智···

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：托輥是帶式輸送機(jī)中數(shù)量最多的組成部件，在運(yùn)行過(guò)程中，由于托輥停轉(zhuǎn)與皮帶發(fā)生摩擦引起發(fā)熱，最終引發(fā)火災(zāi)的事故層出不窮。無(wú)線組網(wǎng)的托輥溫速度檢測(cè)裝置可在線···

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：目前快速裝車站的火車智能裝車技術(shù)已較為成熟，相比之下傳統(tǒng)軌道衡式的火車智能裝車技術(shù)仍有待提高，我公司提出了基于車廂位置、軌道衡數(shù)據(jù)、鐵牛運(yùn)行頻率的傳統(tǒng)···

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：汽車裝車全流程無(wú)人自適應(yīng)操作，包含汽車裝車運(yùn)銷管理系統(tǒng)、無(wú)人智能裝車系統(tǒng)。具備汽車車牌識(shí)別、防作弊檢測(cè)、車廂掃描、車輛定位、多種裝車模型建立、裝車設(shè)備···

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：構(gòu)建“固定崗位無(wú)人值守+遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)+有人巡視”的智能選煤模式，崗位數(shù)據(jù)需高度透明，我公司提出用觸摸屏代替?zhèn)鹘y(tǒng)控制箱，通過(guò)觸摸屏與管控平臺(tái)的對(duì)接，讓巡檢人員···